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世界新能源汽車大會 | 北汽集團擁抱變局 推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

2019/07/02 分享到 weixin sina

7月2日,北汽集團黨委書記、董事長在會上發(fā)表了題為《擁抱變局 推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)》的演講。他表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于前所未有的大變局之中,并且已經(jīng)進(jìn)入了全新的穩(wěn)定增長期,唯有推動技術(shù)的多元化、專注產(chǎn)品的品質(zhì)化、加快應(yīng)用的場景化、完善產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化,才能推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

      7月2日,北汽集團黨委書記、董事長在會上發(fā)表了題為《擁抱變局 推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)》的演講。他表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于前所未有的大變局之中,并且已經(jīng)進(jìn)入了全新的穩(wěn)定增長期,唯有推動技術(shù)的多元化、專注產(chǎn)品的品質(zhì)化、加快應(yīng)用的場景化、完善產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化,才能推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

 

穩(wěn)定增長期的動力、能力、潛力

      當(dāng)前,全球汽車行業(yè)的百年變革已經(jīng)進(jìn)入縱深階段。作為這場深刻變革的重要推動力量,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷十余年孕育發(fā)展之后,正在處于前所未有的大變局之中。雖然政策在變、環(huán)境在變、市場在變……但變局之下,應(yīng)客觀看到:中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了全新的穩(wěn)定增長期。

      一方面,我們培育了穩(wěn)定增長的動力:補貼政策的完善、投資管理規(guī)定的出臺等一系列政策的落地,標(biāo)志著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始轉(zhuǎn)向真正依靠內(nèi)生動力平穩(wěn)增長的良性發(fā)展軌道;另一方面,我們具備了穩(wěn)定增長的能力:國際巨頭、自主力量、新進(jìn)勢力在新能源汽車領(lǐng)域的集中發(fā)力,讓快速成熟的新能源汽車市場擁有了強大的產(chǎn)品支撐;再一方面,我們擁有著穩(wěn)定增長的潛力:當(dāng)前超過4.5%的市場滲透率和接近2800萬的總產(chǎn)銷規(guī)模,都顯示出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)長期可持續(xù)增長的巨大潛力。穩(wěn)定增長期,有機遇,更有挑戰(zhàn)。為此,北汽集團提出了推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的北汽思考和北汽方案。

 

推動技術(shù)的多元化

      伴隨政策的調(diào)整完善、技術(shù)的迭代進(jìn)步以及場景的逐步細(xì)化,新能源汽車的多元化技術(shù)路線正在越來越清晰:純電動技術(shù)仍為主流,磷酸鐵鋰、三元鋰電池等應(yīng)用需求均在不斷增長;混合動力技術(shù)多線并舉,48V、混動、增程式、插電式等技術(shù)產(chǎn)品陣容日漸豐富;氫燃料電池技術(shù)迎來風(fēng)口,商業(yè)化示范應(yīng)用已經(jīng)蓄勢待發(fā);甚至是固態(tài)電池等前沿技術(shù)也在持續(xù)取得進(jìn)展。

      北汽集團作為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)者和主力軍之一,在以純電動技術(shù)路線實現(xiàn)1.0階段的快速發(fā)展之后,已于2017年正式進(jìn)入了全面新能源化2.0時代,并在穩(wěn)步推進(jìn)純電動、混動、燃料電池的“三線并舉”技術(shù)路線。純電動方面,北汽新能源憑借持續(xù)的技術(shù)積累和產(chǎn)品迭代,始終處于純電動市場的領(lǐng)先陣營,北京奔馳、北京現(xiàn)代的首款純電SUV也將于今年上市;混動方面,插電式混合動力產(chǎn)品開發(fā)正在有序推進(jìn)中,北京越野將是發(fā)力混動市場的主力軍;燃料電池方面,北汽福田不僅獲得了國內(nèi)首張氫燃料電池客車牌照,更在交付車輛數(shù)量、示范運行里程等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。特別是,由北汽集團牽頭建設(shè)的國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心——實現(xiàn)多元化燃油車替代技術(shù)的創(chuàng)新突破,正是國創(chuàng)中心打造世界級新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新高地的核心領(lǐng)域之一。

 

專注產(chǎn)品的品質(zhì)化

      受到政策調(diào)整、競爭加劇、需求牽引等多重因素作用,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在加速從以“量”為主,轉(zhuǎn)向以“質(zhì)”為重。在邁過“續(xù)航里程”門檻后,產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始重新聚焦于產(chǎn)品品質(zhì)的提升,一方面包括整體質(zhì)量的提升,另一方面包括高度的智能網(wǎng)聯(lián)功能的重要加持作用。

      對于北汽集團而言,經(jīng)過在新能源汽車市場的十年耕耘,已經(jīng)開始全力聚焦產(chǎn)品的品質(zhì)化提升。一方面,北汽集團積極推進(jìn)全譜系產(chǎn)品的換代升級,以設(shè)計、配置等維度的突破進(jìn)化,全力打造精品車型:1-5月,北汽新能源EU5、EX5、EX3等2.0時代產(chǎn)品,占總銷量比例突破90%,體現(xiàn)了產(chǎn)品向上的初步推進(jìn)成果和持續(xù)提升能力。另一方面,北汽集團正在穩(wěn)步推進(jìn)全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化的“雙輪驅(qū)動”發(fā)展,聚焦新能源技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深度融合,打造超越用戶期待的智能網(wǎng)聯(lián)新能源精品車型。值得一提的是,北汽集團依托全新高端新能源汽車品牌——ARCFOX,通過深化與戴姆勒、麥格納、華為等全球優(yōu)質(zhì)資源的創(chuàng)新合作,全力打造品質(zhì)化、高端化的世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。

 

加快應(yīng)用的場景化

      盡管補貼的正式退坡、市場的周期調(diào)整等因素,會使新能源汽車產(chǎn)業(yè)受到一定短期影響,但長期而言,中國及全球的新能源汽車滲透率已經(jīng)分別超過4.5%和2%,進(jìn)入了穩(wěn)定的快速增長期。下一階段,新能源汽車行業(yè)需要通過做細(xì)、做實場景化應(yīng)用,釋放市場的更大增長潛力,在貨物運輸方面新能源物流車已經(jīng)在深圳、廣州、北京等重點地區(qū)得到了規(guī)模化推廣,在出行服務(wù)方面?zhèn)鹘y(tǒng)出租車和網(wǎng)約車、分時租賃等共享出行領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭焖侔l(fā)展的重要增長極。

      北汽集團始終致力于大交通體系的全面新能源化,近年來,除在公交車、私家車、出租車等領(lǐng)域積極推進(jìn)新能源化以外,在物流運輸、共享出行等場景化應(yīng)用方面,也不斷取得進(jìn)展。在新能源物流車領(lǐng)域,北汽集團不僅成立了集團層面的城市新能源物流車運營平臺,實現(xiàn)了完整的產(chǎn)品布局,更與京東、順豐等伙伴建立了良好的合作關(guān)系,加快新能源物流車的推廣運營。在網(wǎng)約車領(lǐng)域,北汽新能源與滴滴成立“京桔新能源”,雙方圍繞網(wǎng)約定制車、新能源網(wǎng)約車運營等方向開展戰(zhàn)略合作:今年3月,首批EU5網(wǎng)約車已經(jīng)完成交付。在新能源分時租賃領(lǐng)域,華夏出行在運營車輛、布局城市、注冊會員等方面都已處于行業(yè)前列。

 

完善產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化

      截至目前,我國新能源汽車保有量已經(jīng)突破300萬輛,但是,伴隨產(chǎn)銷量和保有量的大幅提升,整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)短板已經(jīng)成為制約行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵因素,主要包括能源服務(wù)體系和電池回收體系。

      有鑒于此,近年來,北汽集團一方面依托模式創(chuàng)新和技術(shù)積累,穩(wěn)步推進(jìn)“擎天柱”計劃,為整個產(chǎn)業(yè)能源服務(wù)體系的建立提供北汽方案:截至目前,已在廈門等7座城市累計建成換電站139座。另一方面,北汽集團圍繞動力電池回收及梯次利用的產(chǎn)業(yè)化探索,也取得實質(zhì)性進(jìn)展:今年5月底,北汽鵬龍動力電池梯次利用項目作為工信部協(xié)同試點計劃,正式落地河北黃驊,將充分聯(lián)合上下游優(yōu)質(zhì)資源,共同打造動力電池“梯次利用+資源化”的循環(huán)經(jīng)濟標(biāo)桿,為產(chǎn)業(yè)生態(tài)的閉環(huán)提供樣本案例。
 

      最后總結(jié)道,從2009年“十城千輛”計劃啟動,到如今百萬年產(chǎn)銷量、全球市場第一的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,北汽集團用不平凡的十年,實現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)從0到1的偉大突破。未來征途雖不會一帆風(fēng)順,但擁有如大海般廣闊的發(fā)展空間。北汽集團愿繼續(xù)與各界同仁一道,不忘初心,砥礪前行,共同推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn),攜手開創(chuàng)“春暖花開”的美好未來!

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