創中外汽車合作新高度
2013年2 月1 日，北京汽車集團有限公司與戴姆勒股份公司高層在德國斯圖加特奔馳總部簽署了戰略入股等一系列協議，進一步深化雙方戰略合作伙伴關系。根據協議，北汽集團將持有北京奔馳公司51%股權，實現對合資公司的控股地位，同時為北汽股份公司上市邁出戰略性一步。
協議確定，戴姆勒將持有北汽股份公司12%股權，成為首家入股中國本土汽車制造商的外資汽車企業。同時，戴姆勒將增持北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司1%的股份至51%。此外，雙方達成的協議還包括戴姆勒將向北汽股份公司董事會派兩名董事，致力于北汽自主品牌乘用車的發展。本次北汽集團與戴姆勒簽署的合作協議，是2013 年中國乃至全球汽車行業的一件大事，此舉改變了合資汽車企業中外股比50 對50 的傳統格局，為中國汽車行業合資合作開創了一個嶄新的局面。北汽集團董事長表示，北汽與戴姆勒的合作已經邁入了一個最良好的時期，更深層次的合作符合雙方的利益和發展。戴姆勒持股北汽股份將有利于在資金、技術、管理、品牌等各個方面促進北汽自主品牌的快速發展，同時也將對提升奔馳品牌在中國的市場表現起到推動作用。
同時，北汽將戴姆勒引入作為戰略投資者重組北汽股份，大力發展北汽自主品牌乘用車業務。同時，主動調整北京奔馳和銷售服務公司的股權比例，在戰略層面與運營層面實現兩股東企業優勢互補，實現一加一大于二。
目前，北京奔馳未來發展重點項目已全面啟動，戴姆勒本土外首個發動機工廠及具有亞洲同行業最大單體結構的MRA 總裝車間已全面落成，戴姆勒本土外首個研發中心建設已全面鋪展，北京奔馳二期工程已奠基啟動。北京奔馳將成為真正優秀的、國際化的中國高端轎車的標桿企業。
業內人士分析，北汽與戴姆勒的合作已不僅限于合資公司層面上，這次股權的重大變化一個很明顯的特征是，雙方的合作開始深入到北汽自主品牌領域，從之前的商用車到現在的乘用車。根據北汽股份提供的最新數據，剛剛過去的一月份，北汽自主品牌乘用車取得開門紅，銷量突破1.4 萬輛。這無疑為雙方建立的合作，尤其是戴姆勒一方，帶來重要信心。
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